柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的包括配件是用好合金属钢制得的针阀和针阀体，两者之间合被视为针阀偶件(统称喷油嘴偶件)。针阀上半部的圆形体表皮与针阀体一定的内圆形体表皮作高精密度较高的滚动条做好，做好开距约为0.001~0.0025mm。此开距肯定在规定标准的使用范围内。若开距过大，则有机会生产漏油而使液压减少，功能气雾品质；若开距过小，则针阀未能优质滚动条。针阀中底端的锥面都外露在针阀体的方形油腔中，其功能是承担由液压从而造成的轴径转矩而使针阀上升时，所以说此锥面被视为承受压力锥面。针阀上方的锥面与针阀体上一定的内锥面做好，以建立喷油器内腔的密封盖胶，被视为密封盖胶锥面。针阀上半部的圆形体面及上方的锥面同针阀体上一定的做好面是途经精磨后再互不机磨而保障其做好精密度较高的。之所以，标配和机磨好的一~副针阀偶件是未能调换的。

  装在喷油器体上面的调压板螺旋弹簧依据挺杆使针阀紧压在针阀体的抽真空锥体上，使其喷孔关停。只要 当汽压增加到会抑制调压板螺旋弹簧的弹性时，针阀才能够飘向而开启喷油。发射开启时的喷汽压力考量于调压弹簀的弹性，它可以调压内六角螺丝调理。

  髙压燃料从进软管插头经汽油滤清器、喷油器体中的油道到针阀体右上方的环状槽体。此槽与针阀体下边的环状范围用两位斜孔相通。最长的河流下边空腔的髙压汽油对针阀锥面发生向，上的载荷转矩，当此力解决了调压板弹簧和针阀与针阀体间的热胀冷缩力(此力非常渺小)后，针阀上移，享受喷孔[右图5-2(b)如下]，相当于髙压燃料便从针阀体下边的喷孔喷人挥发室外。针阀的升程给予喷油器体下边面的规定，如此有益于很容易地锯断燃料。当喷高压低压油泵停下工作泵油时，主要是因为髙压软管内油压机骤然减少，针阀在调压弹簀的的作用下飞速将喷孔关毕，停下工作泵油。

  在喷油器的工作当天可能会有少许柴油从针阀和针阀体的做好面间的摩擦外漏。本分柴油对针阀可起润化功能，并围着挺杆身边的的裂缝逐渐，在回输软管螺柱1上的孔进入回输软管，流进到柴油箱中。为避免 不起眼杂质不通喷孔，在直流高压输软管直接头里装有开缝式滤蕊。

  喷油器用两稳定螺丝钉稳定在气式盖起来的喷油器座孔内，用铜锥体封严，处理漏气。安装程序时，喷油器领头应伸到气式体正等轴测图一次距(不同刷卡机均有到底标准规定)。因而,可在铜锥体与喷油器间加密封垫或用根换铜锥体的方案来修整。

   国产货135编重油机均选用孔式喷油器。其特性是:喷孔直径为小、吸雾质量水平好，但其耍求耍求高，给的小圆孔制造造成 一定的有难度，的使用中喷孔特别容易被发动机积碳梗阻。

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