电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  大多数用的如同下四种电动伸缩气油泵:波浪纹管式和转子叶子式。  信息显示的是设定智能然油泵的线路:直流电压从畜电池组输出精度，第二步流到易熔线(图上间)。易熔线与然油泵继电气电路图设备相联。打火打开拨通时，ECC电压适配器继电气电路图设备内的电感磁圈通电，使ECC电压适配器继电气电路图设备打开愈合。当电压适配器继电气电路图设备打开愈合时，然油泵继电气电路图设备电感磁圈会继续通电。因此通电，泵继电气电路图设备打开马上会愈合，第二步直流电压完成一位常闭的定时器打开。己经，直流电压叩响智能然油泵，使泵智能机启动。

控制电动燃油泵的电路

  延迟时间打开是一个-个应急系统设计，一定打着机遭受到之外撞击力或再次发生了故障，都要 断线线路。也许预防再次发生了激发时，汽柴油泵仍在卸料或溅出汽柴油。

  波浪管式自动伸缩然油泵。在波浪然油从然油排入水箱米互乏化油器管式自动伸缩然油泵中安全利用了铝合金波浪管，而如果不是膜片。伸展或挤压波浪管时可生成了吸劲和负荷。图4-11下图波浪管式自动伸缩然油泵安全利用电滋电阻线来增大或降波浪管。当感应电流大小通到电滋电阻线时，电枢被吸纳往右中移动，使铝合金波浪管张拉，真空环境将然油误吸。当电枢到了最低标准点，电滋电阻线接地极，感应电流大小断线，很快回位压缩弹簧往右推波浪管，以此生成了负荷，被迫然油泄露然油泵齐头并进入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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