CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启心理的本质零部分，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气管门、弹簧减震器、室内空标准气压解机均使用知名专业课程零零部分工司的食品。该启心理热耗热量低、机耗热量低、组装机可信性强，可延迟液压油脱落强度，延迟产品替换寿命和液压油的替换寿命，为客户不仅节约人工成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的比较高熔化压为达20MPa，高熔化压为优势于使汽油质量率熔化，为此打着机更耐开。近年来B10质保期在500万km上面的超重型货运车打着机額定轉速比多半在20001/ min下类，CA6DM的比较高額定轉速比为1900/min,打着机特点e比较敏感國際更优能力。

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PTO推动力模拟输出力矩达1200 .m,可做到12m3上水泥现浇混凝土土绞拌车的必须要 。汽车发起因物理部件的组成的汽车发起因的组成特性是每缸四气门、顶置气缸轴设计方案，气征体为双称的组成。