供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷真空泵的喷发动机转速是基于重油机的供电量，由发动机转速调低医院来调低的。如何喷真空泵发动机转速调低杆、导槽卡在喷发动机转速最少的所在所在位置，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在喷发动机转速最少的所在所在位置，都会构成喷油真空泵喷发动机转速太少。

(2)喷液压油泵注塞泵副划痕严峻，良好的密封性机械性能减少，也会引发喷油压和喷油量下滑。

(3)喷助力泵出口国阀任务不好，内漏不断增加，以至于喷油量极大减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵设定不正确，使喷油超负荷。

(2)松手设定齿圈拧紧螺母，使设定齿圈错位。

(3)变速器器控住臂限位开关螺丝钉调节处理不当。有的方法技术人员为了能够提升 发电厂站设备车速，歪斜常地调节变速器螺丝钉和限油器；更有以及者，将油门杆可以直接挂在变速器螺旋弹簧上，误加车速，实际上加快和提升了零件图的磨损情况，也拉低了发电厂站设备的平安性；机诫工作效率拉低，油耗加剧。

静音发交流接触器组飞机工做冷库机组基于实测值，如果你正常运转运行速度不超中规定限制值的10%，发交流接触器组飞机工做冷库机组油耗率会增大3%~4%。发交流接触器组飞机工做冷库机组多缸静音机油泵欠均质会引起发动机转速大的汽缸在工做时放出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，轉速冲击明显时，会发生“偏移”现象。现象：喷真空泵校秤不良、最高油泵量禁止器变化、续航里程控制设备安装或调节不良等；螺旋弹簧永远的变化或崩裂等。