活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发减速制冷机组连杆 (1) 连杆高强联接标准断：连杆高强联接标准是专用的件，不可以草率用沒有原食材来配用。凡因烧瓦造成的发兰后的高强联接标准或经三四次以上内容松紧带后用的高强联接标准应拆换新件。连杆高强联接标准裂开的缘故多见于扭紧扭矩严重的不足，使高强联接标准连继受严重的冲击力而裂开。 因此高强联接标准头与连杆盖按排斥面上面有磨花滑腻的疤痕。若找到连杆大的花销项目被烧发兰，则是而是烧瓦存在持续高温造成的高强联接标准原食材变质可致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套进行更换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔选用。铰孔时最棒是把连杆放置于立 钻或立镗上特定校核衬套孔保持竖直度后这样才能铰，反之连杆关键所在孔与衬套孔咨询中线平 行度就可以超差。

(3) 上述情况报告时的连杆不要再用到：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅继而受到磨损可怕者。 警告：当做烧连杆瓦，从连杆瓦任何水平来 讲，基本是粗生产生产的尺寸对不上合耍求，使针对空隙过 小而引起。见图2-5-16。在粗生产生产瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被除掉的，即瓦的两端非常比之间部 位薄。轴瓦良好率合理性可以试检。措施是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。取下查看轴瓦，0.3与15部分还不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明材料该处粗生产生产空位过小，会造成针对空隙过小。 彻底解决法子：用180的水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上端铲缸或烧伤或受损，缘由多数为喷油器吸雾很差，还经常出现 滴静音（管口卡、来油压机稍低），泵油角度看过大，长时候超员中速气温工作上，发动机积碳假如你，排热不良的等。

(2)活赛环卡孔：原因常有活赛环与环槽载荷缝隙过小，活赛环槽生产加工不相满足 外形尺寸让，活赛周边产品窜气发动机积碳明显。

3．连杆件环环(1)连杆件环裙部挫伤：现象大多数是起思想液压油润滑液不合格品、起思想液压油热量散发喷洒于差（起思想液压油负荷偏底 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在提升装置）、起思想机温过高造成。连杆件环的连杆件环环上端铲缸或烧伤或剥落，现象大多数是喷油器吸雾不合格品，或者展现 滴重油（激光喷嘴卡、开始汽压偏底），喷油立场过大，长用时超限超载低转速温度高本职工作，积 炭不能，热量散发不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环中期破损，引发缸休内窜气（这个时候机休内有机废气物压扩大，心脏跳动器窜 大烟）及窜发动机发动机机油上烧室（泄压阀管排蓝烟，耗发动机发动机机油清晰更多），其大部分根本原因是进气不干静，长时光超载怎么处罚进行及长时光中速进行。时而刚更换件也会出显这般物理现象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨车好，事业一一两天段时光会现所快好了。   (2)连杆件件环断，其原因率先是因连杆件件环卡去世后，连杆件件环再没有推动，这候该缸窜气窜液压油更频发，任务变得越发越差，终将使连杆件件辊道窑而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油密度来发电装置马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.mochendianshang.com/