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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   气油暴炸是由燃烧物物办公室被压解的空气的的形成使得的。在活塞杆的四冲程循环往复的各冲程期，若明白在燃烧物物办公室引发了些什么，则较可能知晓打火机各零件及运转情况的工作。四冲程及循序是：进气冲程、压解冲程，作功冲程及排气阀冲程。   想要使四冲程正常值工作中，气门和喷油嘴的小过程必要与柱塞的十二个冲程中的每个人冲程再次发生真接的问题。进气门、排气管门和喷油嘴可以通过气缸随动臂或挺杆、椎杆、顶杆主气门十字头由气缸进一步统筹推进。气缸轴由曲传动轴做进一步统筹推进，也许，曲轴的运动调节了气缸轴的小过程，而气缸轴又调节了气门的按钮次序和喷油时段（染料供求）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封闭，柱塞件展开上行带宽而到减少冲程。此刻排气口门还在继续始终维持封闭。在减少冲程的终了，一氧化碳燃燒酒店内的自然自然空气由减少冲程展开时应占的面积，被柱塞件减少到另一个极小的面积（会根据发起机技术参数有差异 ，其减少面积约为从前面积的1/14~1/16）。之所以，减少比既得一氧化碳燃燒酒店内自然自然空气量减少前和减少后面积之比。

  气被进行缩短到一款不大的环境空间后，让气的温增加到足已使燃料上火。在进行缩短冲程末年，与作功冲程的就开始周期，一部门降钙素原检测的燃料被喷入烧燃室。燃料被喷入烧燃室后，可以说直接被各举的热进行缩短气所燃起。

  做功冲程  在做功冲程始于时，点燃并热胀着的气物引领连杆式由上向上启动；进、泄压阀门任何关。致使一些的汽柴油喷入汽缸并点燃，气物湿度更高些而非常热胀，进一点引领连杆式由上向上行动，那样便增大曲轴三维旋转的驱程力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。