说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的含意是调压板－调控（Governov-controlled）它数字代表一类泵装很多个由飞块离心式力调控的系统－机械化极限速度调控器。

2、PT（R）型。“R”的意恩是经济压差－控制（Pressure-Regulated）。它的出口商汽油经济压差是由经济压差的更改阀参与的更改的。汽油经蜗轮泵要经经济压差控制阀对经济压差参与控制，它用一过渡阀来控制输给喷油器的汽油经济压差，超过的汽油出液到蜗轮泵的原装进口。

3、PT（H）型。它一种大的客流量的VS型泵。这样泵的蜗轮蜗杆较大的，其蜗轮蜗杆厚度为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的蜗轮蜗杆大6.35mm(1/4in)。蜗轮蜗杆泵的的客流量比PT（G）型泵大67%。可是的拥有KTTA38、KTA50、KTTA50发直流电飞机机组飞机机组动用的是PT（H）型重油密度泵，如今被PT（G）型重油密度泵和低回剩余油（RDF）喷油器所取代了。

N型产品静音密度电站站机均应用PT（G）型泵。换代后的K产品电站站制冷汽轮电机也应用PT（G）型泵，如KTA19产品和各个KT38电站站制冷汽轮电机上操作PT（G）型静音密度泵。为此，PT(G)型泵是最根基的一款泵，运用最好。在PT泵规格指出中，还要两个配件价格说正确：PT汽油软件系统由汽车油箱、静音车过滤皿器、PT静音车泵、底压输液压管线管、喷油嘴、叉臂、推杆、喷油凸轮轴和回液压管等内部结构。在当中PT静音车泵又收录：小齿轮泵、永磁铁空气滤芯、脉冲发生器膜片汽车减震器、两极可控硅调压器、 节流轴、涡流阀等。

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