康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10静音启心理最主要的输出450hp(335kW)，需要满足了重卡严于工作状况意愿，为总重26至44吨的行驶作为轻评定、主体工程型动力系统的抉择，最主要的化提高自己行驶有效果承载工作能力。同时，该启心理可兼容低填报志愿系统贺驶室设计的概念，需要满足了地区运营策划意愿。和X15电商平台一致，新X10编启心理也可采用以不同燃油，估计将作为氢柴油机和产生启心理的抉择。

新款X一国产网络平台汽车启动因所应用双顶置轴承轴构思的，达到点燃和热率有明显提升自己，同一时间利于配装更高的效的汽车启动因驻车制动系统构思。X一国产汽车启动因所应用了现代化的降磨蹭构思的，变少汽车启动因磨蹭影响，同一时间充分运用现代化的缸体锻铸加工制作工艺 ，进一部得到缓解服务体积。

X10汽车发行为主要包括康明斯最新的XPI非常高压燃料压喷射程序及直流电动工业废气旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六汽车发行为优于，燃料金钱型加强最好会达7%(有一定的差异 工况法为之一定的差异)。显然，X10汽车发行为阀值力矩超过2300Nm，加强汽车发行为卡死运行速度及该车辆驾车耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率的范围内，凭借康明斯新型的主体工程型交差(HDCC)后操作系统化性，X10汽车发主观因素可考虑欧七较低减排法规标准条件。HDCC包块化设计的概念集成系统化双取舍性促使重置(SCR)部件，并施工了双磷酸二氢钾悬浊液喷洒式系统化性，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒式车用磷酸二氢钾悬浊液水悬浊液，建立较低减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要包括便捷的缸内直喷黏稠丙烷燃烧技木，能令用零碳绿氢燃料油，电机功率铺盖400-530hp(298-395kW)，阀值转矩超过2600Nm。合理配置700bar压力大存储容量储氢平台，由X15H氢内然机可以提供了推动力的重形翻斗车，不断可可以提供了超1000雅居乐西双林语10公里的意向续航力路程。氢内然机小车加氢时光短，仅需1两秒钟前后。

X15领先汽油汽车发因素具备康明斯2017最新XPI高水准压柴油密度喷出设计，电率盖住450-650hp(335-485kW)，最大值功率达到了3200Nm。实用B100生物制品汽油可限制70%的碳减排，实用加氢蕨类植物油(HVO)可降解然料最大可限制90%碳减排。

康明斯X系15L多燃剂热车机X15N热车机操作可重复利用沼液主要燃料，为大卡车带来了400-510hp(298-380kW)发动机打出，谷值转距达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，超重型牵引机车可构建1000多公里的电池寿命的里程。另外，X15N进行靜音设置，躁声小，非常的时候市政运营人员。